舵

日语：舵 [かじ]
英语：(n) rudder/helm
汉语：(名词)舵/舵

舵
rudder
    用以改变和保持船舶航行方向的设备。由舵叶和舵杆组成。航行中的船舶，水流在舵叶上产生横向作用力，根据船舶的航向转动舵叶 ，使船舶产生回转力矩，保持所需航向。
   舵可按多种标准分类。①按舵叶的断面形状可分为平板舵和流线型舵。平板舵结构简单，广泛应用于帆船上；流线型舵的舵叶由水平与垂直隔板为骨架 ， 并用钢板包成空心，其阻力小、升力大，被广泛应用。②根据舵杆轴线在舵叶上的位置，可分为平衡舵、不平衡舵和半平衡舵。平衡舵的舵压中心至舵杆轴线的距离小，故转舵力矩小，但舵在水流作用下易摆动；不平衡舵的舵杆轴线在舵叶导边处，故有较大的转舵力矩；半平衡舵上半部为不平衡式，下半部为平衡式。③根据舵的支承方式，可分为多支承舵、双支承舵、悬挂舵和半悬挂舵，均依据与舵柱连接方式区分。④根据舵板的数量，可分为单板舵和双板舵。前者舵叶由单层板构成；后者舵叶则由两层板制成，性能优于单板舵。
   为改善船舶操纵性能和推进效率，常采用一些改善舵效的特殊形式的舵 。如带导流罩舵，在舵叶中部装有导流罩 ；襟翼舵，舵由主舵叶和襟翼组成；多叶舵，在一舵杆上装有两个或两个以上舵叶；差动舵，由多舵叶组成，其各叶转角可不同，以及喷射舵、并联舵、反射舵等舵型。舵型的选择根据船型、吨位、船尾形状及推进装置类型选择。河船为操纵灵活，常配有双舵和三舵。根据船舶操纵需要，除通常将舵设置在船尾螺旋桨后，以利用桨的尾流外，也有装在桨前面的舵，为倒车舵。也有在船首加装首舵，以改善倒航的操纵性能。